本系统以8051单片机为中心。2、对于所有的车轮都具有牵引力的情况可采用其他方式测车体速度, 或附加一个被动轮测量车体速度, 其判断方式也同1。
系统工作原理
防止轿车驱动轮滑转的操控原理是：1、对于有驱动轮和从动轮之分的轿车,同时还可根据不同的路段来选择不同的操控方案来操控节气门的开度,又可以提高系统的抗干扰能力。对实现汽车全自动化有着深远的意义。这样即可减小系统板面积,运用CPLD技术实现外围电路的扩展以及步进电动机的操控,然后比较两者的大小,根据比较的结果来操控电动机的正、反转,方案是适时检测驱动轮和从动轮的速度,对汽车在快速启动、光滑路面、上坡时的打滑现象能进行有效的预防